1. Gennemgang og godkendelse af
referat fra sidste møde. Ok
2.
Klubbens økonomi Kasse
1350,- Bank 39645,-
BB dagen Samlet
overskud 4942,75
3.
Medlemstal 3 æresmedlemmer
8 støttemedlemmer
0 prøvemedlemmer
57 alm. medlemmer
I
alt 69
4.
Indkommet post
·
Klubblade
5.
Biblioteket
·
Der foregår oprydning i biblioteket.
6.
Udflugter og arrangementer
·
27. Juni - 4. aug. Ferielukket
·
16. Aug. Sommerfest
Hos Kenneth
Nielsen, Fløjtevej 15, Næstved,
Tilmelding på opslag i klubben
·
4. Sep. Byggemøde
·
20 - 21. Sep. Danmarkstur
(Nordsjælland)
·
3. Okt. Kulturnat
·
9. Okt. Foredrag
Australien (Bruno Batistinni)
7.
Særtoget
·
Redaktøren gennemgår næste nummer af Særtoget
·
Udgives 1 sep.
·
Mulighed for at få bladet tilsendt som PDF.
8.
Hjemmesiden
·
i.a.b.
9.
Banebørstedag
·
Opfølgning
·
Et lokale til låns i stueplan, lige ved nedgangen til kælderen,
vil være ønskeligt.
·
Cafeen i køkkenet vil være er optimalt, når nøgleskabene flyttes
10.
El/digitalanlæg
·
Flere ønsker at være med til den elektriske del af anlægget.
·
Thomas har oversigt over de som gerne vi være med.
·
Der indkøbes diverse elektronik til brug på testbanen.
11.
Materiel
·
Nyindkøbt litra T males og litreres. Litrering indkøbt.
·
Litra P 931 er færdig og kører fint. Hjul med hæftering monteres
og litrering indkøbt. (P 933)
12.
BBdag byggemøde
·
Opfølgning på byggemødet. Thomas udarbejder nedenstående.
·
Beskrivelse af arbejdsopgaver
·
Hvordan tilrettelægges arbejdet?
13.
Lokale
·
Køkkenet færdigt og fuldt fungerende.
·
Indkøb af ny stiksav, rundsav, multicutter og borhammer, til
batteri. Muligheder undersøges. (Thomas søger en fond.)
·
Saven ombygges og klargøres. (Eiler)
·
2 stk batterier til De Walt 10 v
indkøbes. (Dan) ca 700 kr.
·
Plakater til gangen fremfindes og der skaffes passende rammer.
(Thomas + Robert)
·
Nøgleskabe ønskes flyttet. Fylder for meget i køkkenet, specielt
hvis vi ønsker BB dagen afholdt med køkken i kælderen.
·
Et skab kan flyttes til væggen i værkstedet
·
Et skab flyttes til reolen til højre i indgangen ved værkstedet
14. Anlægget
·
Helsingør station – Installering af perronspor til Lillenord og
forlængelse af perroner samt flytning af kommandoposten.
·
Aftalt med relevante personer. (Jan og Hans Jørgen)
15.
Gedser station
Efter en grundig drøftelse af mulighederne for og om
klubben har kræfter til at søsætte en ny station, sammen med ombygningen til
seniorvenligt anlæg, blev det besluttet at igangsætte bygningen af Gedser
station.
·
Vagn har ved et møde i elgruppen, fortalt
om sine tanker vedrørende elektronik og styring af stationen. Vagn har fået
tilladelse til indkøb af testudstyr fra www. Møllehem.se Ca
700 kr.
·
Vagn beder om at en gruppe af interesserede deltager i
udviklingen og indfasning af styringen, således at evt. fejlretning ikke ligger
på en person.
·
Denne Gedser elgruppe udpeges. Vagn
kontaktes hvis du har interessen.
·
Stationen bygges i henhold til den udarbejdede tegning og bygges
med Peco code 100 spor. Der
indhentes tilbud på spor når tid er.
·
Der er udarbejdet en samlet oversigt med en udgift på ca 25.000 kr. til stationen.
·
Der udarbejdes en arbejdsplan med beskrivelse af de enkelte
delfaser.
·
Iværksættelse af faserne besluttes af bestyrelsen eller den
udpegede gruppeleder.
·
Der udpeges en arbejdsgruppe som bygger træværket/understel.
·
Senere bygges modulkasser til selve stationsanlægget. Disse skal
hvile på understellet og kunne samles/ adskilles.
16.
Seniorvenligt anlæg
Seniorvenligt
anlæg – Bestyrelsen havde en lang og meget grundig drøftelse af de tre indkomne
forslag. Der er i bestyrelsen enighed om at ombygningen af vores anlæg skal
være tro mod den oprindelige sporplan fra 1984. Ombygningen skal resultere i
mere gangareal og nemmere adgangsveje til de forskellige dele af anlægget. Der
lagdes også vægt på at ombygningen foregår i faser som er overskuelige og med
minimal påvirkning af løbende drift og kørsel. Der må derudover ikke samtidigt
være for mange projekter i gang på samme tid. På den baggrund er det besluttet
at bestyrelsen er besluttende myndighed på de forskellige faser i
byggeprocessen.
·
Der er indkommet 3 forslag til ændring af anlægget:
Forslag 1 (Bjørn mfl.)
Der bør vises mere synligt spor mellem
Helsingør - Næstved - Vordingborg. Forslaget betyder strækninger med 2 helixer (ved Helsingør) og ved Næstved, og på hylder langs
væggene og ned gennem midt af anlægget. Herunder også en fjernelse af den ene
omgang i det skjulte spor under Skælskør.
·
Forslag 2. (Ruddi)
Om flytning af Tappernøje til området
ved det nedrevne Skibbinge st.
·
Forslag 3. (Dan)
Forslag til linieføring
af dobbeltsporet fra Helsingør – under Præstø og synligt i kurven fra Præstø
til Vordingborg, under Vordingborg og tilslutning efter Suså broen. Tappernøje
flyttes til et sted ved Snesere og Skibinge nedlægges. Nuværende dobbeltspor
Helsingør til Munkebakken fjernes.
…………………………………………………………………………………..
·
Forslag nr 1 ville i bestyrelsens øjne blive en
meget omfattende ændring af vores nuværende anlæg og betyde meget vidtgående ændringer
i forhold til den oprindelige sporplan.
·
Forslag nr. 2 ville ikke være forenelig med ønsket om at få mere ledig
gulvplads omkring Vordingborg, teglværket og lergraven
og en mere tilgængelig undergang mellem Præstø og Vordingborg.
·
Forslag nr. 3. Enighed om at denne plan lever op til kravet omkring mere
gulvplads, lettere adgang til anlægget og den oprindelige sporplan.
…………………………………………………………………………………..
·
Bestyrelsen besluttede på den baggrund at ombygge anlægget i
henhold til forslag nr. 3.
·
Der er udarbejdet arbejdsbeskrivelser for de enkelte faser.
·
Der udarbejdes en ca. tidsplan for hver enkelt fase.
·
Der udpeges en arbejdsgruppe for hver af de enkelte faser i
byggeriet.
·
Iværksættelse af faserne besluttes af bestyrelsen eller den
udpegede gruppeleder.
·
Detaljer og evt. nødvendige ændringer under bygning, aftales
løbende.
·
Bestyrelsen fastlægger de deløkonomiske rammer for ombygningerne.
17.
Vagtturnus
·
Aug: Henrik Sep: Dan Okt: Søren Nov: Preben Dec: Jan Jan: Thomas
18. Næste møde
·
24. september
19. Eventuelt
·
Jernbanemøder starter den anden onsdag i september. Nærmere
tilflyder.